Il T4 nasce nel 1990 per sostituire il T3, o T25 come lo chiamano spesso in Inghilterra.

E' un evoluzione epocale rispetto ai precedenti mezzi perché segna l'abbandono del motore/trazione posteriore per passare al motore posto anteriormente e trazione anteriore.

La nuova disposizione della meccanica consente la nascita di una più ampia gamma di varianti e allestimenti: dal furgone al veicolo cassonato delle precedenti versioni adesso si aggiunge la possibilità di modificare con relativa facilità tutta la parte posteriore del mezzo che si può allungare e/o allargare dando la possibilità di avere mezzi speciali ultra ribassati per il trasporto di autovetture sportive, minibus con 3 assi e gru.

Nel 1996 c'è l'unico restyling del veicolo: la modifica maggiore e più evidente è l'allungamento del frontale per poter accogliere il nuovo motore V6. Questa modifica, che da origine alla distinzione tra T4 muso corto e lungo all'inizio è disponibile solo per le versioni "passeggeri" del T4, Multivan, Caravelle e California, ma poi negli ultimi anni di produzione viene estesa anche ai veicoli commerciali.

I motori disponibili con il T4 sono molti si caratterizzano comunque per una buona affidabilità e consumi tutto sommato contenuti, anche per le versioni a benzina.

Benzina

Diesel

Iniezione indiretta

TDI