Il filtro del gasolio è un elemento molto importante per la salvaguardia dell'impianto di iniezione del motore.

La sostituzione del filtro è un'operazione semplice, richiede poco tempo e porta grandi benefici. Infatti se non si sostituisce il filtro regolarmente si intasa e il mezzo, soprattutto con basse temperature esterne, procede molto lentamente dato che il gasolio non riesce ad arrivare.

AVVERTENZA: la presente guida riporta solo dei consigli e non è esaustiva dell'argomento. Se non sapete o avete dei dubbi nell'eseguire alcune delle operazioni presentate non iniziate il lavoro e lasciate fare a dei meccanici professionisti. In ogni caso non mi assumo alcuna responsabilità per rotture conseguenti a errori.

Come fare:

La procedura si riferisce al motore 2.4 d e consiste in 3 semplici operazioni:

- rimozione del coperchio batteria

- scollegamento delle tubazioni sulla testa del filtro

- estrazione del filtro, conviene spingere il filtro dal basso per facilitarsi il compito

- per rimontare il tutto si procede al contrario, ricordandosi di fissare bene tutti i tubi altrimenti il motore ha un funzionamento irregolare

Al primo avviamento dopo la sostituzione del filtro bisognerà insistere un pò nell'accensione dato che il filtro dovrà prima riempirsi di gasolio. Per facilitare il primo avviamento conviene riempire il filtro con del gasolio.

Consiglio di utilizzare dei guanti da lavoro impermeabili quando si staccano le tubazioni dato che può fuoriuscire un pò di gasolio, che deve essere prontamente asciugato per non intacccare le parti in gomma del circuito di raffreddamento.